O Lancia Fulvia 1972 Coupe 1300 S (Tipo 818) é um automóvel produzido pela Lancia entre 1963 e 1976. Batizado com o nome da Via Fulvia, a estrada romana que ia de Tortona a Turim, foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 1963 e fabricado em três variantes: Berlina, berlina de 4 portas, Coupé de 2 portas e Sport, um coupé fastback alternativo concebido e construído por Zagato no piso do Coupé. O design da carroçaria foi realizado pelo designer Piero Castagnero e o desenvolvimento estrutural pelo engenheiro Aldo Castagno
Os Fulvias são conhecidos pelo seu papel na história dos desportos motorizados, incluindo uma vitória em 1972 no Campeonato Internacional de Ralis. O Modelo Fulvia era descrito como “um automóvel de precisão, um tour de force da engenharia. Apesar de ser um carro de tração dianteira, dominou o campeonato mundial de ralis, vencendo várias corridas com Sandro Munari e Mario Manucci, Amilcare Ballestrieri e outros pilotos notáveis. Com o Fulvia, a Lancia criou a sua icónica equipa de corridas, a HF (High Fidelity) Squadra Corsa, com o lendário chefe mecânico Cessare Fiorio.Acabamentos interiores de classe e elegância com um design obsessivo pelo detalhe: com apontamentos em madeira , mostradores Jaeger independentes , bancos desportivos , tablier requintado com relógio em destaque e os elementos cromados no interior .
A viatura em questão é um serie 2 de 1972 com combinação de cores magnifica com exterior em Agnano blue e interior em Camel , Tendo sido alvo de um restauro recente encontrando se em magnificas condições .
A nível mecânico, este exemplar equipa um motor V4 de 1300cc , com 90cv de potência, capaz de atingir uma velocidade de ponta próxima a 170km/h, ao nivel de carroçaria era dotado de um boa distribuição de peso com apenas 900kg
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